Адрас: 223232, Мінская вобл., г. Чэрвень,
пл. Свабоды, 1

E-mail: isp@cherven.minsk-region.by (для дзелавой перапіскі), электронныя звароты для зваротаў грамадзян і юрыдычных асоб

Тэлефон: +375 (1714) 2-60-51

Факс: +375 (1714) 2-82-32

Рэжым працы: Пн.-Пт., 8:00 - 17:00, абед 13:00-14:00, вых. Сб.-Вс.

КУДЫ ЗВЯРНУЦЦА

19.07.2019 17:46

«Добрая дарога!»

«Добрая дарога!»

Бяспека дзіцяці на дарозе, безумоўна, важная і актуальная тэма, асабліва ў перыяд школьных канікул, выхадных дзён, калі ў большай ступені дзіця прадастаўлены сам сабе.

Перыядычна ў зводках навін можна ўбачыць паведамленне аб аварыях з удзелам дзяцей. Бацькі з самага ранняга ўзросту павінны расказваць, знаёміць сваіх дзяцей з правіламі, якія неабходна выконваць на дарогах. Прычым рабіць гэта трэба сістэматычна.

Чаму адбываюцца аварыі? На жаль, статыстыка кажа пра тое, што большасць аварый на дарогах, у якіх фігурантамі выступаюць дзеці, адбываюцца па віне іх бацькоў. І гэта нядзіўна, дарослыя занятыя іншымі больш важнымі, на іх погляд, праблемамі: як лепш апрануць малога ў сад і школу, якой гаджэт яму падарыць, у якую секцыю запісаць? Несумненна, і гэтыя пытанні важныя, але не так, як бяспека дзіцяці на дарозе.

У Мінскай вобласці штогод адбываецца дарожна-транспартныя здарэнні, у якіх гінуць і атрымліваюць траўмы дзеці.

Пры гэтым на цяжар наступстваў дарожна-транспартных здарэнняў ўплывае тая акалічнасць, што шэраг дарослых удзельнікаў дарожнага руху пры перавозцы дзяцей грэбуюць выкарыстаннем пасіўных сродкаў бяспекі (аўтакрэсел, бустераў, спецыяльных падушак), альбо перавозяць малалетніх дзяцей у дзіцячых утрымлівальных прыладах, не прыфастрыгоўваючы іх рамянямі бяспекі.

Дзіця - галоўны пасажыр! Калі бацькі маюць машыну, неабходна выконваць пэўныя правілы пры перавозцы дзяцей: з нараджэння і да дванаццаці гадоў дзіця павіненна знаходзіцца ў машыне толькі ў адмысловым крэсле. Сачыце за тым, каб яно адпавядала ўзросту і вазе малога. Дзяцей старэй ў абавязковым парадку прышпільваць рамянямі бяспекі.

ДАІ нагадвае, што за парушэнне правілаў перавозкі дзяцей у адпаведнасці з ч.5 ст.18.14 КаАП Рэспублікі Беларусь у дачыненні да вадзіцеля накладаецца адміністрацыйнае спагнанне ў выглядзе папярэджання або штрафу ў памеры да 4 БВ.

Вельмі важна ведаць, што ў дзяцей маларазвіта пачуццё страху. Ім здаецца, што яны хуткія, вёрткія, спрытныя, паспеюць перабегчы дарогу. Таксама дзеці да 10 гадоў не могуць ацаніць рэальнае адлегласць, якая засталася да рухаючайся машыны.

Такая тэма, як бяспека дзяцей на вуліцах і дарогах, павінна быць вывучана кожным бацькам і падрабязна данесеная дзіцяці. Калі пачынаць размаўляць з дзецьмі аб бяспецы на дарозе? Многія бацькі памылкова мяркуюць, што з правіламі паводзін на дарозе хлопцы павінны знаёміцца ​​толькі тады, калі пойдуць у школу. Але гэта не так. Псіхолагамі даказана, што асноўныя дзіцячыя інстынкты, манера паводзін выпрацоўваюцца ў раннім узросце. Бацькі для дзіцяці з'яўляюцца эталонам і прыкладам, якi трэба пераймаць. Таму ад іх паводзін будзе залежаць і тое, ці зможа дзіця выконваць правілы дарожнага руху. Старайцеся быць для яго прыкладам, заўсёды агучвайце, паўтарайце каноны паводзін на дарозе, і тады ваш малы будзе ў поўнай бяспецы.

Падчас школьных канікул і з пачаткам актыўных перавозак дзяцей, а таксама ў мэтах недапушчэння ДТЗ з удзелам непаўналетніх, Дзяржаўтаінспекцыя вобласці праводзіць дадатковыя меры па забеспячэнні бяспекі неабароненых катэгорый удзельнікаў дарожнага руху.

У рамках акцыі супрацоўнікі ДАІ праводзяць выступу сярод дарослых у працоўных калектывах і іншых грамадскіх арганізацыях. Пры гэтым звяртаецца ўвага на выкарыстанне дзецьмі святлоадбіўных элементаў у цёмны час сутак і неабходнасць няўхільнага выканання вадзіцелямі правілаў перавозкі дзяцей у транспартных сродках. Таксама супрацоўнікамі міліцыі грамадскай бяспекі сумесна з членамі добраахвотных дружын арганізаваны прафілактычныя рэйды па выяўленні парушэнняў ПДР кіроўцамі, і самімі юнымі ўдзельнікамі дарожнага руху з наступным прыцягненнем дарослых да адміністрацыйнай адказнасці па арт. 9.4 КаАП Рэспублікі Беларусь. Асаблівая ўвага нададзена месцам правядзення забаўляльных, спартыўных і іншых масавых мерапрыемстваў для моладзі, месцаў адпачынку, асабліва ў вячэрні і начны час.

Бацькі, гэтая інфармацыя для вас! Бяспека паводзін дзяцей на дарогах вельмі важная. Ад правільна прынятых рашэнняў залежыць жыццё вашага дзіцяці. Таму трэба зразумела данесці да яго інфармацыю і перш за ўсё самім не парушаць правілы! Будзьце асабліва ўважлівымі, пераходзячы дарогу з малым. Пры гэтым не адпускайце яго рукі. Вы - прыклад для дзіцяці. Ніколі не дазваляйце сабе пераходзіць у неналежным месцы аўтамагістраль. Памятаеце, убачыўшы гэта аднойчы, ён будзе пераймаць вам. Размаўляйце з дзецьмі. Гульнявая форма - самая лепшая для навучання. Вывучыце верш пра святлафор і, пераходзячы дарогу, раскажыце яго свайму дзіцяці. Не варта эканоміць. Бяспека дзіцяці на дарозе - вышэй за ўсё. Добрае аўтакрэсла - крыніца дадатковай бяспекі для малога. Двор - небяспечнае месца. Выбягаючы на ​​вуліцу, дзеці не глядзяць па баках і не чакаюць бяды. Растлумачце дзіцяці правільную манеру паводзін. Малы не можа запомніць асноўныя правілы дарожнага руху? У гэтым выпадку дапаможа плакат, павешаны на бачным месцы. Яго вы зможаце набыць у любым кніжным магазіне. Ніколі не пакідайце дзяцей адных у аўтатранспарце.

P . S .

Рыхтаваць дзіцяці да дарослага жыцця трэба загадзя! Памятаеце: правілы бяспекі на дарозе для дзяцей складзеныя даўно. У любой вучэбнай літаратуры яны аднолькавыя. Маляня з ранняга ўзросту павінена ведаць, што дарогу можна перасякаць толькі на зялёнае святло, па пешаходным або падземным пераходзе. Не лянуйцеся, паўтарайце гэтыя догмы з дзецьмі пастаянна, і тады вам не будзе страшна адпускаць іх саміх на прагулку або ў школу.

Самым неабароненым элементам у ланцужку вадзіцель-пешаход-дарога з'яўляецца менавіта пешаход. Кіроўцу, у выпадку ДТЗ, можа абараніць металічны корпус транспартнага сродку, пешаход такой абаронай не валодае. Пра гэта трэба ўвесь час памятаць і пры выхадзе на праезную частку ўсведамляць тую небяспеку, якой пешы ўдзельнік руху падвяргае сябе. Так пешаходы часам забываюць, што нават на пешаходным пераходзе яны абавязаны пераходзіць праезную частку, пераканаўшыся, што гэты выхад для іх бясьпечны.

За 6 месяцаў гэтага года на тэрыторыі Чэрвеньскага раёна, з удзелам пешаходаў адбылося 4 ДТЗ, у якіх 4 - атрымалі траўмы рознай ступені цяжкасці.

Нярэдка гэтая катэгорыя удзельнікаў стварае аварыйныя сітуацыі, падвяргаючы небяспецы кіроўцаў і пасажыраў. Часцяком пешаходы свядома парушаюць Правілы, пераходзячы вуліцу ў неўсталяваных месцах, раптам выходзячы на ​​праезную частку з-за прадметаў, якія абмяжоўваюць агляд кіроўцу, ці перабягаючы дарогу на забараняльны сігнал святлафора. Часам яны проста ідуць па кароткім шляху да бліжэйшага прыпынку, лавіруючы паміж рухаючымiся на хуткасці аўтамабілямі, прычым пешаходны пераход можа знаходзіцца побач.

Многія пешаходы не хочуць разумець, што кіроўца не ў сілах імгненна спыніць свой аўтамабіль, каб пазбегнуць наезду. У цёмны час сутак пешаходы становяцца найбольш уразлівымі. Кіроўцам варта быць вельмі засяроджанымі пры праездзе па слаба асветленых або неасветленых участках дарог паблізу населеных пунктаў. Менавіта там найбольш высокая верагоднасць з'яўлення на праезнай часткі пешаходаў. Пешаходы, у сваю чаргу, не павінны забываць аб неабходнасці выкарыстання святловяртальных элементаў.

Многія пешыя ўдзельнікі, жадаючы перасекчы праезную частку, адрозніваюцца абмежаваным цярпеннем, неасцярожнасцю і адсутнасцю логікі паводзін. Асобныя недысцыплінаваныя або схільныя да рызыкі пешаходы наўмысна правакуюць канфліктныя сітуацыі. Кіроўца павінен быць гатовы да любых нечаканасцяў з боку пешаходаў - хаджэнне па дарогах у стане алкагольнага ап'янення, пераход праезнай часткі ў неўстаноўленым месцы, непадпарадкаванне сігналам рэгулявання дарожнага руху.

Наезды бываюць у розных месцах, кожнае з якіх мае тыповыя прыкметы небяспекі. Так, у зоне прыпынку грамадскага транспарту прыкметай небяспекі з'яўляецца стаячы або пад'язджаючы да прыпынку грамадскі транспарт.

Іншым небяспечным месцам з'яўляецца пешаходны пераход. Небяспека можа пагаршацца абмежаваным аглядам, навалай пешаходаў, сярод якіх адзін апынецца нецярплівым. Пры набліжэнні да пешаходнага пераходу трэба да мінімуму знізіць хуткасць і, пазбягаючы выезду на яго, пры вялікіх скупнасцях людзей даць ім магчымасць пакінуць праезную частку.

У густанаселеных пунктах праблемай застаюцца наезды на пешаходаў на нерэгуляваных пешаходных пераходах. Нягледзячы на ​​тое, што пры гэтым відавочная віна кіроўцаў, якія парушаюць патрабаванні правілаў праезду нерэгулюемых пешаходных пераходаў, тут бачыцца і асабістая бестурботнасць пешаходаў.

Маючы перавагу, пешаход абавязаны быць вельмі уважлівым, асцярожным, не адцягвацца пры пераходзе праезнай часткі і сваімі дзеяннямі не ствараць перашкоды для руху транспартных сродкаў. Ёсць яшчэ адзi важны абавязак у пешаходаў, якi прапісаны ў Правілах і павінен няўхільна выконвацца: пры руху па краі праезнай часткі дарогі ў цёмны час сутак пешаход павінен абазначыць сябе святлоадбіўнымі элементамі. Вадзіцелі будуць толькі ўдзячныя дысцыплінаваным пешаходам і прынятым мерам бяспекі з іх боку.

Што ж тычыцца абавязкаў кіроўцы - пры пад'ездзе да пешаходнага пераходу кіроўца павінен знізіць хуткасць, аж да спынення транспартнага сродку, каб саступіць дарогу пешаходам. Калі перад пешаходным пераходам спыніўся, стаіць ці замарудзіў рух транспартны сродак, то вадзіцелі іншых транспартных сродкаў, якія рухаюцца па суседніх палосах руху ў спадарожным напрамку, павінны знізіць хуткасць руху і пры наяўнасці пешаходаў саступіць ім дарогу.

З-за парушэння вадзіцелямі правілаў праезду пешаходных пераходаў не рэдка адбываюцца ДТЗ. У выніку 2 ДТЗ па названай прычыне за названы перыяд, у якіх 2 пешахода - атрымалі траўмы.

Пешаход павінен дзейнічаць на дарозе гранічна абачліва. Нягледзячы на ​​тое, што на пешаходным пераходзе ён мае перавагу перад транспартнымі сродкамі, кожны абавязаны пераканацца ў бяспецы выхаду на праезную частку дарогі.

Асаблівую небяспеку на праезнай часткі ці зблізку ад яе ствараюць п'яныя пешаходы. Яны паводзяць сябе нелагічна, неасцярожна, а часам і агрэсіўна. Паводзіны п'янага немагчыма прадбачыць, таму вадзіцель павінен неадкладна прыняць неабходныя меры засцярогі: спыніцца, аб'ехаць п'янага на такой адлегласці, каб той не змог натыкнуцца на аўтамабіль. Маюць месца выпадкі, калі нецвярозыя пешаходы выбіраюць для свайго адпачынку праезную частку, такія аварыі заканчваюцца цяжкімі наступствамі.

У цяперашні час адказнасць за парушэнне Правілаў дарожнага руху пешаходаў, асоб, якія кіруюць роварам, коннай павозкай і іншых удзельнікаў дарожнага руху стала больш сур'ёзнай.

Што тычыцца адказнасці пешаходаў згодна Кодэкса аб адміністрацыйных правапарушэннях Рэспублікі Беларусь, то яна такая:

- у дачыненні да пешахода, які ў цёмны час сутак рухаецца па праезнай частцы, не пазначыўшы сябе флікерам, прымяняюцца штрафныя санкцыі ў памеры ад 1 да 3 базавых велічынь ці папярэджанне. Калі парушэнне ім Правілаў дарожнага руху пацягнула стварэнне аварыйнай сітуацыі, то памер штрафу складае ад 3 да 8 базавых велічынь. На суму ад 3 да 5 базавых велічынь штрафуецца пешаход, калі ён знаходзіцца на дарозе ў стане алкагольнага ап'янення. У выпадку калі парушэнне Правілаў дарожнага руху пацягнула прычыненне пацярпеламу лёгкага цялеснага пашкоджання, альбо пашкоджанні транспартнага сродку, грузу, дарожнага пакрыцця, дарожных i iншых збудаванняў або iншай маёмасцi, вінаваты падвяргаецца штрафу ад 5 да 20 базавых велічынь.

Кіроўцам і пешаходам заўсёды варта памятаць аб строгім захаванні Правіл і ўзаемнай ветлівасці на дарозе - бо ў сукупнасці гэта з'яўляецца гарантыяй бяспекі і належнага парадку ў сферы дарожнага руху.

Начальнік АДАІ

Чэрвеньскага РАУС А.В. Івашкевіч

61 разоў (а)